ポルシェ ボクスターはポルシェのエントリーモデルで、多くの人が憧れのポルシェに乗りたいと思った際に考える車の一つです。
しかし、他のモデルと比較したときに安価であるため、「貧乏人」と揶揄されてしまうことがあります。
本記事では、果たしてポルシェ ボクスターは「貧乏」と揶揄されるべきなのかを、データや口コミを使って検証していきます。
結論として、「貧乏と揶揄されるべきではない」ですが、理由を以下で書いていきますので、ぜひ参考にしてみてください。
ポルシェ ボクスターに乗っている人はどんな人？貧乏なのか？
ポルシェ ボクスターに乗っている人たちは多種多様です。
年収400万円台でも、節約しながら乗っている人たちもいますし、より高額な年収で余裕を持って乗っている人たちも存在します。
しかし、どの年収でも共通しているのは、見た目のかっこよさ、そしてポルシェブランドの魅力を感じて満足していることです。
確かに、ボクスターはポルシェの中では安い価格帯に入りますが、見た目とクオリティは申し分のない車で、それを皆さん楽しんでいるのだろうなと私は思います。
ポルシェオーナーには独特のロマンと、最高級のドライブ体験があります。それは皆さんが憧れるもので、ボクスターでもそれは間違いなく味わえるものです。
ですので、このように自分の理想の車として満足している方々を見ても頷けるところです。
確かに、一部には「ボクスターは貧乏ポルシェだ」と考えている人たちがいます。
ポルシェの中でほぼ最安、手に届きやすい車だからでしょう。他のモデルに比べたら見劣りしてしまうと思うのかもしれません。
しかし、個人的にはボクスターでも十分高く、高品質でポルシェの名が相応しい車だと思っています。そして、努力して予算を作りながら購入したのであればそれで良いと思います。
常にどの車でもネガティブな意見は付き纏います。
ここまできても、まだ「ボクスターを買ったら貧乏人と思われそうで嫌だ」と思う方々は以降のセクションで具体的にポルシェ ボクスターを購入することはどういうことかを説明します。
事実や数字から、冷静に「自分がボクスターを持つべきか」を考えることで、周りの目を気にせずに判断ができると思います。
ポルシェ ボクスターと他のモデルの比較
ポルシェ ボクスターは、その手頃な価格帯で高いパフォーマンスと洗練されたデザインを提供し、多くの人々から高評価を受けています。
他のポルシェモデル、特に911やパナメーラと比較した場合、ボクスターの独自の価値が際立ちます。
特に以下の点で、ボクスターは際立ちます。
- コストパフォーマンス
- ハンドリング性能
- 中古車市場での価格
では、一つずつ見ていきましょう。
コストパフォーマンス
911はポルシェの象徴的なモデルであり、そのパフォーマンスと豪華な装備は非常に高く評価されています。
しかし、価格面では、最も手頃な911カレラでも1503万円、カレラSで1834万円、さらにGT3に至っては2438万円もします。
これに対し、ボクスターは911の約半額でありながら、ポルシェらしいパフォーマンスを提供し、ブランドイメージをしっかりと維持しています。
ハンドリング性能
ボクスターはミッドシップレイアウトを採用しており、これは伝統的なポルシェのRRレイアウトとは異なります。エンジンが車体中央に配置されているのです。
これは、旧来ポルシェがレーシングカーに使っていたレイアウトになっており、優れたハンドリングと安定性を提供します。
普段のポルシェとは違うこの独自性が、一部のドライバーには評価されています。
中古車市場での価格
さらに、中古車市場においても、ボクスターの価格は他のポルシェモデルに比べて手頃であり、特に整備履歴がしっかりとされており、内外装のコンディションが良い初代ボクスターは、総合的に見て高コスパと評価されています。
結論、ポルシェ・ボクスターはエントリーモデルであるにも関わらず、性能やポルシェブランドを象徴する作りである点では、他のポルシェモデルと比較しても一歩引けを取らない存在と言えるでしょう。
911以外はポルシェじゃないと言っている人も散見されますが、ボクスターには独自の魅力があり、値段以外の側面で911より好まれる車になっているのではないでしょうか。
このバランスの良さが、ボクスターを特別な選択肢として際立たせています。
ポルシェ ボクスターの維持費
ポルシェ ボクスターは外車で、特に高級車の部類に入るので維持費は考慮しなければなりません。
車検費用、保険料、税金、整備費用など、これらを総合的に考慮して維持費を算出しましょう。概算しますと、年間の維持費は、平均して90~120万円程度となります。整備費用がかなり大きくなるため、高額になることを想定しておいた方が良いでしょう。
また、中古車を購入されたり、車のコンディションによって維持費は変動します。維持コストを適切に把握し、予算計画を立てることは重要です。個人的には、ボクスターの維持は計画的に行えば決して難しいことではないです。そして、ボクスターを持つことの満足感の方が、その手間の煩わしさより大きいでしょう。
結論として、ボクスターはポルシェの中では安価ですが、計画的に維持費を考えなければ失敗します。
しかし、ちゃんとお金を管理していれば、ボクスターは最高の相棒となるでしょう。
ポルシェ ボクスターが安い理由｜安かろう、悪かろうなのか？
ポルシェ ボクスターが安い理由は「ポルシェのエントリーモデル」だからです。要するに、今までポルシェに手が届かなかった人でもポルシェを購入できるようにしたのがボクスターなのです。
加えて、中古車市場でもポルシェ ボクスターはお手頃価格で出回っています。特に初代ボクスターは安価で出回っており、400万円ほどのリスティングも散見されます。
では果たして、これらは「他のポルシェに劣っているから安いのか？」という問いが上がると思います。
ボクスターと他モデルを比較すると、二人乗り限定であったり、馬力が劣るという点は挙げられます。しかし、これらは街乗りをしている中ではあまり大きな差としては感じません。
ですので、エントリーモデルだからといって、クオリティとして他のポルシェと圧倒的に劣っているということはないでしょう、
ポルシェ ボクスターの選び方と購入ポイント
ポルシェ・ボクスターを選ぶ際には、以下のポイントを考えましょう。
- 自分が乗るシチュエーション
- 自分の予算
一つ一つ見ていきましょう。
自分が乗るシチュエーション
第一に、自分が車に乗るシチュエーションを考えてみてください。
- 家族はいるのか
- 恋人としか乗らないのか
- 二人以上の友人と乗るタイミングはあるのか
- サーキット用なのか
ボクスターは二人乗りで、ハンドリング性能をウリにしています。また、比較的積載量も大きめです。
しかし、これは家族全員でドライブに行くことはできない車ですし、友人も一人しか連れて行けません。
ポルシェに乗ること、ボクスターでの爽快感を味わうことと、家族や友人とのドライブ、これらのバランスを考慮することが、ボクスターを購入する際で考えるべきポイントの一つです。
自分の予算
また、ボクスターはエントリーモデルだとしても新車で800万円台に乗る価値のある車です。
購入を考える際には、総所有コストと性能・デザインを総合的に評価することが肝心です。ロマンを先行させてしまって、生活のそれ以外の部分が貧しくなってしまうことにどの程度耐えられるのか。それも考慮しながら、購入に踏み切って欲しいです。
予算に合わせて、中古車を買うのか、新車を買うのかも決めましょう。ちなみに、ポルシェの中古車を買うべきかどうかは以下の記事でも説明しています。
結論として、ボクスター選びでは、自分の要求に合ったモデルを選ぶことと、長期的なコストと価値を見極めることが大切です。
ポルシェ・ボクスターの所有の意味
ポルシェ・ボクスターを所有することは、単に車を持つこと以上の意味を持ちます。それは、ある種のステータスやライフスタイルの表現することにつながるのです。
多くのオーナーにとって、ボクスターは自分の個性や趣味を反映するものであり、それを通じて自己表現を行っています。
私の視点からは、ボクスターの所有は、その人のライフスタイルや価値観を象徴するものであり、それぞれにとって特別な意味を持つものです。
結論として、ポルシェ・ボクスターの所有は、単なる交通手段を超えた、個人のアイデンティティやスタイルを表現する強力な手段です。それは、所有者自身の選択と志向を映し出す鏡のような存在であり、自分自身を特別なものと感じさせてくれるのです。
まとめ
まとめると、ポルシェ・ボクスターは貧乏人の車ではないでしょう。高価格であり高性能、ポルシェブランドに恥じない車だと思います。
だからこそ、他のネガティブな意見を気にせずに、胸を張って乗ることが大切です。そのためには、ボクスターを購入する自分がしっかりと納得できる理由を見つけましょう。それは性能かもしれませんし、試乗した時の大剣かもしれません。
本記事では、それらの簡単な判断材料も提供してみました。
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