2025年｜ヤリス・最新の買取相場と高く売るポイント-知って得する専門家の視点

ヤリスの買取相場と市場価値

2025年最新の買取相場

トヨタ ヤリスの2025年4月時点での買取相場は、グレードや年式、走行距離によって異なりますが、56.0万円～217万円の幅で取引されています。

年式	買取相場
2024年式（令和6年）	135万円～173万円
2023年式（令和5年）	126万円～169万円
2022年式（令和4年）	120万円～160万円
2021年式（令和3年）	111万円～156万円
2020年式（令和2年）	114万円～162万円

特筆すべきは、2025年2月から5年ぶりにスリランカの自動車輸入が再開されたことにより、特に1,000ccモデルの相場が高騰している点です。これは海外輸出需要の高まりによる現象で、今後の動向に注目が集まっています。

リセールバリューの傾向

ヤリスのリセールバリュー（中古車として売る際の価値）は、同クラスの他車種と比較しても安定しています。特に興味深いのは、最上級グレードのZよりも、中間グレードのGの方がリセールが良いという傾向です。

グレード	新車価格	買取相場	リセール率
1000ccモデル X Bパッケージ	139万円	103万円	74%
1000ccモデル X	145万円	109万円	75%
1000ccモデル G	163万円	135万円	83%
1500ccモデル X	159万円	120万円	75%
1500ccモデル G	177万円	133万円	75%
1500ccモデル Z	197万円	141万円	72%

意外な事実として、1,000ccモデルの方がリセールバリューが高い傾向があります。これは海外輸出向けに関税率が低いことが理由と考えられ、特にパキスタンやスリランカへの輸出需要が高いためです。

グローバル市場でのヤリスの評価

ヤリスは国内だけでなく、海外でも高い評価を得ています。欧州・カー・オブ・ザ・イヤー2021を受賞し、欧州の新車販売台数でトップに立つなど、世界的に支持されている車種です。この国際的な人気も買取相場を下支えする要因となっています。

高値買取を実現するためのヤリスのグレード選び

リセールバリューの高いグレード選択

ヤリスを将来高く売ることを考えるなら、グレード選びは非常に重要です。データ分析によると、Xグレードは3年落ちの平均残価率が71.65%と最も高く、ハイブリッドGグレードは42.6%と最も低い結果となっています。

グレード	特徴	リセール評価
1.0 X	エントリーモデルながら必要機能を装備	◎（特に高い）
1.0 G	コストパフォーマンスに優れた中級グレード	◎（特に高い）
1.5 X	1.5Lエンジンによる走行性能向上	○（高い）
1.5 G	装備充実の中級グレード	○（高い）
1.5 Z	上級グレードで装備充実	△（やや低い）
ハイブリッド X	燃費性能に優れたエントリーモデル	○（高い）
ハイブリッド G	燃費と装備のバランスが良い中級グレード	△（やや低い）
ハイブリッド Z	最上級グレードで装備充実	○（高い）

中古市場の需要を考慮すると、国内向けには装備が充実した上級グレードZ、海外輸出を見据えるなら1,000ccモデルが高く売れる傾向にあります。

人気色と買取価格の関係

ボディカラーも買取価格に大きく影響します。ヤリスで特に人気が高く、リセールバリューを高める色は以下の通りです。

カラー	特徴	買取評価
ホワイトパールクリスタルシャイン	最も人気の高い色、高級感がある	◎（特に高い）
ブラック	年齢・性別を問わず人気の定番色	◎（特に高い）
アバンギャルドブロンズメタリック	落ち着いた色味で人気	○（高い）
レッド	ヤリスの特徴である躍動感を強調	○（高い）
アイスピンクメタリック	個性的な色味だが好みが分かれる	△（やや低い）
コーラルクリスタルシャイン	個性的な色味だが好みが分かれる	△（やや低い）
ボルドーマイカメタリック	個性的な色味だが好みが分かれる	△（やや低い）

個性的な色は好みが分かれるため、5万〜10万円ほど安く取引される傾向があります。リセールバリューを重視するなら、ホワイトパールかブラックを選ぶのが無難です。

リセールバリューを高めるオプション選び

メーカーオプションの選択も買取価格に影響します。特にリセールバリューを高めるオプションは以下の3つです。

• スマートエントリーセット：キーレスエントリー機能
• パノラミックビューモニター：駐車時の安全性向上
• GRパーツ：スポーティな外観と走行性能の向上

これらは後付けが難しく、中古車購入時にあると評価が高まるオプションです。また、安全装備であるトヨタ・セーフティ・センスは必須と言えます。Xグレードの”Bパッケージ”は安全装備が搭載されていないためリセールバリューが低くなる傾向があります。

査定で評価されるヤリスの維持管理

走行距離と査定価格の関係

ヤリスの買取査定において、走行距離は非常に重要な要素です。特に20,000km未満の車両は新車に近い買取価格が期待できます。

走行距離	買取相場
20,000km以下	75万〜150万円
20,001km〜40,000km	60万〜125万円
40,001km〜60,000km	79万〜107万円
60,001km〜80,000km	69万〜96万円
80,001km〜100,000km	57万〜86万円

ただし、興味深いことに1,000ccモデルは輸出需要が高いため、3年以内であれば1万kmでも8万kmでもほぼ同じ相場になることがあります。これは社用車やレンタカーなど距離を走行する機会が多い所有者にとって朗報です。

外装・内装のコンディション管理

査定では、外装と内装のコンディションも重要なポイントです。外装の傷やへこみ、塗装の剥がれは査定価格を下げる要因となります。

項目	ポイント	対策
外装	傷、へこみ、塗装の剥がれ	定期的な洗車、ワックスがけ、小さな傷はタッチペンで補修
内装	シート、フロアマットの汚れ、臭い	禁煙、定期的な清掃、シートカバーの使用
エンジンルーム	オイル漏れ、汚れ	定期的なメンテナンス、清掃
タイヤ	残り溝、偏摩耗	適切な空気圧管理、定期的なローテーション

査定前には、洗車やワックスがけ、内装の清掃や消臭などの対策を行うことで、より良い査定結果が期待できます。

海外輸出と国内需要の狙い目

ヤリスは国内需要だけでなく、海外輸出市場でも高い人気を誇ります。特に1,000ccモデルはパキスタンやスリランカなどへの輸出需要が高く、これが買取価格に影響しています。

市場	高評価のモデル	特徴
国内需要	ハイブリッドモデル、上級グレード	燃費性能、装備の充実度が重視される
海外輸出	1,000ccガソリンモデル	関税率が低く、維持費が安い点が評価される

輸出向けのヤリスは新車購入から3年以内に売却するのが最も有利です。3年を超えると20〜30万円ほど相場が下がるため、初回車検前の売却がおすすめです。

売却の好機を逃さない戦略

最適な売却タイミング

ヤリスを高く売却するためには、タイミングも重要です。中古車市場は季節によって需要が変動します。

時期	特徴	おすすめ度
1月〜3月	年度末で需要が高まる、買取業者も在庫確保のため査定額上昇	◎（特におすすめ）
9月	秋の需要増加期	○（おすすめ）
4月〜8月	安定した需要期	△（普通）
12月	需要が低下、買取相場が2〜4割下落することも	×（避けるべき）

12月は特に買取相場が2割から4割程度安くなることが多いため、できるだけ避けるべきです。1月から3月の需要が高まる時期に売却を検討するのが最も有利でしょう。

高額査定を引き出す付属品管理の極意

ヤリスを高く売るためには、純正のオプションパーツや付属品を大切に保管しておくことが重要です。

項目	重要度	査定への影響
車検証	◎	必須書類
自賠責保険証	◎	必須書類
整備記録簿	○	プラス査定要素
取扱説明書	○	プラス査定要素
スペアキー	○	プラス査定要素
純正ナビ・パーツ	○	プラス査定要素

後付けが難しい装備やカーナビ、レザーシートなどは特に査定額アップに貢献します。また、整備記録簿などの書類が揃っていると、車が適切に維持されていたことを示す証拠となり、プラス査定になる可能性が高まります。

マーケットの変動に対応した戦略的アプローチ

現在、中古車市場は世界的な半導体不足やコロナ禍の影響で、新車納期の長期化に伴い中古車価格が高騰しています。しかし、将来的にはこうした状況も変化する可能性があります。

市場の変動に対応するためには、常に最新の相場情報を把握しておくことが重要です。買取相場サイトや買取業者の無料査定を活用して、売却のタイミングを見極めましょう。

輸出需要で変わるヤリスの市場価値

グローバル市場におけるヤリスの位置づけ

ヤリスは国内のみならず世界市場でも人気の高い車種です。輸出需要の観点から見ると、以下のような特徴があります。

輸出先国	人気のモデル	需要の特徴
パキスタン	1,000ccガソリンモデル	関税率が低く経済的
スリランカ	1,000ccガソリンモデル	2025年2月より輸入再開で需要増
モーリシャス	ガソリンモデル全般	コンパクトで燃費の良い車が人気
ロシア	ガソリンモデル全般	信頼性の高い日本車の需要
ケニア	ガソリンモデル全般	耐久性と燃費の良さが評価

この輸出需要の高さが、特に1,000ccモデルのリセールバリューを支えています。海外輸出用途では3年落ちまでの車両が特に人気なため、この時期に売却するのが高値売却の鍵となります。

オークション相場に見る輸出と国内需要の葛藤

中古車オークション市場では、輸出業者と国内販売業者が競合します。特に1,000ccモデルは輸出業者の入札が活発で、これが買取相場を押し上げています。

輸出相場は「高輸出」「中輸出」「底値支え型」の3つのパターンに分類されます。

分類	特徴	ヤリスの該当モデル
高輸出	新車乗り出し価格に対してマイナス50万円〜プレミア価格	3年落ち以内の1,000ccモデル
中輸出	国内需要の相場とせめぎ合う水準	3〜5年落ちの1,000ccモデル、3年落ち以内のハイブリッド
底値支え型	車が動く状態なら、距離や年式を問わず買取される	5年以上経過したモデル全般

ヤリスの1,000ccモデルは、3年落ちまでは「高輸出」に分類され、国内需要よりも高い価格で取引されることがしばしばあります。

日本独自の事情：軽自動車との競合

ヤリスは日本市場では軽自動車と競合する側面もあります。しかし、ヤリスの特徴である「コンパクトながらも上質な走行性能」という点は、軽自動車との差別化要素となっています。

項目	ヤリス	軽自動車
サイズ	コンパクト（全長3,940mm）	より小さい（全長3,400mm以下）
馬力	1,000cc以上で余裕あり	660cc以下で制限あり
居住性	5人乗りで余裕あり	5人乗りでもやや狭い
走行性能	高速走行も安定	高速走行はやや不安定
税金・維持費	やや高い	低い

ヤリスはコンパクトながらも走行性能や居住性に優れ、軽自動車よりも高いクオリティを求める層に支持されています。この特性が、中古市場での安定した需要を生み出しています。

より高い査定額を獲得するための売却戦略

下取りより買取を選ぶべき理由

ヤリスを手放す際には、ディーラーでの下取りよりも買取業者への売却がおすすめです。その理由は明確です。

項目	ディーラー下取り	買取業者
査定額	相場より低い傾向	市場相場に近い
手続きの手間	新車購入とセットで簡単	やや手間がかかる
交渉の余地	限定的	比較・交渉が可能
売却のみの対応	不可（新車購入が前提）	可能

買取業者への売却では、複数の業者に査定を依頼することで競争原理が働き、より高い査定額を引き出せる可能性があります。実際のケースでは、ディーラーの下取りより40万円以上高く売れた例もあります。

一括査定と持ち込み査定の使い分け

ヤリスを売却する際には、一括査定と持ち込み査定を状況に応じて使い分けるのが賢明です。

査定方法	メリット	デメリット	おすすめの状況
一括査定	・複数の査定を同時に受けられる ・業者間の競争で査定額アップの可能性 ・自宅で査定を受けられる	・多数の営業電話がかかってくる ・対応に時間がかかる	・できるだけ高く売りたい ・時間的余裕がある
持ち込み査定	・しつこい営業電話がない ・その場で現金化できる ・手続きが早い	・複数の店舗を回る手間 ・査定額が一括査定より低くなる可能性	・すぐに現金化したい ・電話対応を避けたい
オークション形式	・中間マージンが削減される ・高値が期待できる ・最低希望価格の設定が可能	・売却までに時間がかかる ・成約手数料がかかる	・時間的余裕がある ・より高額な査定を期待
個人売買	・手数料がかからない ・条件を自由に設定できる	・手続きが複雑 ・トラブルのリスクがある	・取引に詳しい ・手間をかけても高く売りたい

査定方法の選択は、状況やニーズによって異なります。すぐに現金化したい場合は持ち込み査定、できるだけ高く売りたい場合は一括査定やオークション形式が適しています。一括査定サービスを利用する場合は、複数の業者から査定を受け、最も高い査定額を提示した業者に売却するのが基本戦略です。

交渉術：査定額をアップさせるテクニック

ヤリスの買取査定で少しでも高い金額を引き出すには、以下のような交渉テクニックが有効です。

交渉術	具体的な手法	効果
複数の査定書を利用する	他社の高い査定額を見せて「もう少し上げられませんか？」と交渉	競争意識から査定額アップの可能性大
即決しない態度をとる	「検討させてください」と即答を避ける	追加の値上げを提案してくれる可能性あり
車両の強みをアピール	メンテナンス状態や人気オプションなどを強調	査定士の印象が良くなり評価アップの可能性
売却時期を選ぶ	需要の高い1〜3月、9月に査定を依頼	市場需要から自然と査定額が高くなる
整備記録や付属品をアピール	整備記録簿や取扱説明書、スペアキーなどを提示	車の価値が高まり査定額アップ

特に効果的なのは、他社の査定額を提示して比較交渉する方法です。例えば、買取業者Aの査定額が100万円、買取業者Bの査定額が110万円だった場合、業者Aに「Bでは110万円と言われているのですが…」と伝えることで、査定額がアップする可能性があります。

査定前のチェックポイント：準備で差をつける

査定に出す前に、以下のポイントをチェックすることで査定額アップが期待できます。

チェック項目	具体的な対策	重要度
洗車・清掃	外装を洗車し、内装も掃除機やクリーナーで清掃	★★★
臭い対策	タバコやペットの臭いは消臭剤で対策	★★★
傷の補修	小さな傷はタッチペンなどで補修	★★
タイヤ状態	空気圧調整、必要に応じて交換	★★
書類・付属品準備	車検証、整備記録簿、取扱説明書、スペアキーを用意	★★★
純正パーツへの戻し	社外品を付けている場合は純正パーツに戻す	★★

査定士の第一印象は非常に重要です。清潔で手入れの行き届いた車は、「大切に乗ってきた車」という印象を与え、査定額アップにつながります。特に洗車・清掃と臭い対策は最重要と言えるでしょう。

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海外輸出市場の最新動向と展望

2025年の海外輸出市場において、特に注目すべきはスリランカの輸入再開です。これまで経済危機により自動車輸入が制限されていたスリランカが、2025年2月から5年ぶりに輸入を再開したことで、特に1,000ccモデルのヤリスの需要が急増しています。

国・地域	最新動向	ヤリスへの影響
スリランカ	2025年2月から5年ぶりに輸入再開	1,000ccモデルの相場高騰
パキスタン	安定した需要が継続中	3年落ちまでの車両が高評価
東南アジア全般	環境規制強化の動き	低燃費・低排出のモデルに需要シフト
ロシア	日本車全般への需要継続	安定した需要が見込める

ただし、現在は輸出市場の活性化により業者オークションでのヤリスの出品台数も急増しているため、今後相場は落ち着く可能性があります。1,000ccモデルの高値売却を検討している方は、早めの行動が推奨されます。

査定現場の実情：査定士が重視するポイント

実際の査定現場では、査定士は以下のようなポイントを特に重視しています。

項目	査定士の視点	査定額への影響
修復歴の有無	事故歴があると中古市場での価値が大幅に下落	修復歴あり：20〜40%ダウン
外装の状態	傷やへこみは修理費用分が減額される	小さな傷：数千円〜、大きな傷：数万円ダウン
内装の状態	シートの汚れやタバコ臭は敬遠される	汚れや臭い：3〜10万円ダウン
機関系の状態	エンジン始動、加速、ブレーキ等の機能をチェック	不具合あり：修理費用分ダウン
記録簿の有無	定期的なメンテナンス履歴は信頼性の証	記録簿あり：数万円アップ

査定士は短時間で車両の価値を見極める専門家です。彼らの視点を理解し、事前に適切な対策を講じることで、より高い査定額を引き出すことが可能になります。

将来の動向予測：次世代ヤリスと現行モデルの価値

トヨタは常にモデルの進化を続けており、将来的には次世代ヤリスの登場も予想されます。このようなモデルチェンジは現行モデルの買取相場にも影響を与えます。

イベント	予想される時期	現行ヤリスへの影響
マイナーチェンジ	2026年頃	一時的に相場が5〜10%下落する可能性
フルモデルチェンジ	2028年頃	相場が10〜20%下落する可能性
電動化モデルの拡充	2025年〜継続的に	ガソリンモデルの相対的価値下落
海外市場での政策変更	不定期	輸出需要に影響し相場変動の可能性

これらの動向を踏まえると、現行ヤリスの所有者は、マイナーチェンジやフルモデルチェンジの前に売却するのが有利と言えます。また、電動化の推進により、将来的にはハイブリッドモデルの方が相対的に価値を維持しやすくなる可能性があります。

新たな視点：輸出仕向け国から見るヤリスの価値

各国の規制と人気モデルの相関関係

輸出先国の自動車規制や市場特性は、どのヤリスモデルが高く売れるかに大きく影響します。この観点からヤリスの価値を分析してみましょう。

国・地域	特有の規制・特性	人気のヤリスモデル	買取相場への影響
パキスタン	排気量に応じた関税率 1,000cc以下が優遇	1.0X、1.0G	これらのモデルの買取相場上昇
スリランカ	排気量による税率格差 経済的な車種が好まれる	1.0X、1.0G	2025年2月からの輸入再開で相場上昇
モーリシャス	燃費重視 中古車の年式制限あり	新しめの全モデル	3年落ち以内の車両は高値
ロシア	厳しい気候条件 耐久性重視	頑丈なイメージのトヨタ車全般	安定した需要により下支え
欧州	環境規制が厳しい 小型車人気	ハイブリッドモデル	ハイブリッドモデルの価値安定

この表からわかるように、1,000ccモデルはパキスタンやスリランカなどで関税上の優遇があり、需要が高まっています。これが日本国内の買取相場に反映され、意外にも小排気量モデルの方がリセールバリューが高くなるという状況を生み出しています。

輸出業者の買付戦略とユーザーへの影響

輸出業者は仕向け国の需要に基づいて買付戦略を決定します。この戦略がヤリスの買取相場に与える影響は大きいです。

買付戦略	輸出業者の行動	ヤリスオーナーへの影響
年式重視	3年落ち以内の車両を積極的に買付	新しい車両ほど高く売れる
グレード限定	特定グレード（X、G）に集中	人気グレードの買取価格上昇
排気量特化	1,000ccモデルを優先的に買付	小排気量モデルの価格上昇
季節変動対応	輸出シーズンに合わせた集中買付	特定時期の買取価格上昇
為替変動対応	円安時に買付を強化	円安時に買取価格が上昇

輸出業者の動向を理解することで、売却のベストタイミングを見極めることが可能になります。現在のように円安傾向が続き、海外の輸入規制が緩和される状況では、輸出需要が高まり買取価格の上昇が期待できます。

よくある質問事項

質問	回答
ヤリスの買取価格は走行距離によってどのくらい変わりますか？	一般的に2万km以下なら高値、2万～4万kmでやや下がり、4万km以上で大きく下がります。ただし1,000ccモデルは3年以内なら走行距離の影響が少なく、1万kmと8万kmでもほぼ同じ相場になることもあります。
ヤリスはどのグレードが高く売れますか？	意外にも最上級グレードのZよりも、中間グレードのGの方がリセール率が良い傾向があります。また、1,000ccモデルは海外輸出需要から高値で取引されることが多いです。
ヤリスハイブリッドの買取相場はどれくらいですか？	ヤリスハイブリッドの買取相場は、年式や状態にもよりますが、おおよそ170〜300万円です。燃費性能と実用性から高い需要があり、市場での価値も安定しています。
ヤリスを売るなら一括査定と持ち込み査定どちらがいいですか？	より高額での売却を目指すなら一括査定、手続きの簡便さを重視するなら持ち込み査定がおすすめです。一括査定は複数業者の競争で査定額が上がりやすい一方、持ち込み査定はその場で現金化できる利点があります。
ヤリスは新車と比べてどのくらい価値が下がりますか？	3年落ちの平均リセール率は約60.6%で、グレードによって33.5%～111.8%の幅があります。5年落ちになると平均42.7%まで下がりますが、これは同クラスの車種と比較すると下落率は小さい方です。
ディーラー下取りと買取専門店ではどのくらい査定額に差がありますか？	一般的にディーラー下取りより買取専門店の方が10〜40万円高くなるケースが多いです。特に人気のあるヤリスでは、買取専門店の方が市場相場を反映した高い査定額を提示することが多いです。
どのカラーのヤリスが高く売れますか？	ホワイトパールクリスタルシャインとブラックが最も人気が高く、高い査定額が期待できます。一方、アイスピンクメタリック、コーラルクリスタルシャイン、ボルドーマイカメタリックなどの個性的な色は5〜10万円ほど査定額が低くなる傾向があります。

海外輸出で価値が高まるヤリスの秘密

海外輸出市場におけるヤリスの人気は、その優れた燃費性能と信頼性、そして各国の規制や関税制度に適合したスペックにあります。特に1,000ccモデルがリセールバリューで優位に立つ理由は、パキスタンやスリランカなどの輸出先国で排気量1,000cc以下の車両に対する関税率が低く設定されているためです。

輸出業者は、現地での売却利益を最大化するためにこうした低関税車両を積極的に買い付けます。その結果、国内では「小排気量=低価格」という常識に反して、1,000ccモデルの買取価格が高騰するという現象が起きています。

さらに興味深いのは、輸出向けの車両は3年以内の車両が特に需要が高い点です。多くの輸出先国では、輸入可能な中古車の年式に制限を設けているためです。このため、3年を経過する前に売却することで、輸出プレミアムを最大限に活かした高値売却が可能になります。

まとめ

トヨタ ヤリスは、コンパクトで燃費性能に優れ、国内外で高い評価を受けている車種です。買取相場は2025年4月時点で56.0万円～217万円の幅があり、年式やグレード、走行距離によって大きく変動します。

ヤリスを高く売るためのポイントをまとめると以下のようになります。

1. グレード選び：意外にも最上級グレードよりも中間グレードのGの方がリセールが良い
2. 排気量：1,000ccモデルは海外輸出需要から高値で取引される傾向
3. 売却タイミング：3年以内の売却が最も有利、特に1～3月の需要増加期
4. カラー：ホワイトパールとブラックが人気で高値
5. 査定方法：ディーラー下取りより買取業者への売却が有利
6. 車両状態：メンテナンス状態の良さ、整備記録簿の有無が重要

特に注目すべきは、2025年2月からスリランカへの輸出が再開されたことによる1,000ccモデルの相場高騰です。現在は輸出市場の活性化により業者オークションでのヤリスの出品台数も急増しているため、今後相場は落ち着く可能性があります。売却を検討している方は早めの行動をおすすめします。

愛車のヤリスを手放す際には、本記事で紹介した市場動向やリセールバリューの特性、高く売るためのテクニックを参考に、最適な売却戦略を立ててください。正しい知識と準備があれば、より満足のいく条件で愛車を手放すことができるでしょう。

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※ 本記事の執筆にあたり、以下のサイトを参考にしました。

1. 【2025年最新】トヨタ ヤリスの買取・査定相場はいくら？年式・走行距離・グレード別の相場や高く売るポイントも | カーセブン
2. ヤリスを高く売るには？買取相場やリセールが良いグレードもご紹介 – グッドスピード
3. 【最新】ヤリスの買取相場とリセール情報 – 中古車相場大学
4. トヨタ ヤリス | トヨタ自動車WEBサイト
5. 買取店が競うから高くなる車買取・中古車一括査定【MOTA】